計量檢衡車應在地磅檢定中推廣使用

　　計量檢衡車是種檢測大型非 自動秤的計量用車，它替代了傳 統的人力搬運砝碼的檢測方式，具 有快捷、方便的點。

　　檢衡車由車、吊、M1It大砝 碼組成。結構合理，投資不大。檢衡 車檢測時，工作率、工作質量大 幅提高。如臺50t的地磅進 行偏載測試，般承重點有6個，依 據檢定規程需累積搬運70t標準砝 碼。靠人力來搬運20kg/塊的小砝碼 測試承重點就要搬3000塊次，計 60t，檢定完畢回到空秤狀態，還要 再搬運500塊次，計10t，這僅是個 基本數，如果偏載超差，再來回折 騰幾次，工作量會成倍增長。使用 檢衡車，兩三個人在十幾分鐘甚至 幾分鐘內就可完成。

　　數字指示秤的推廣普及，要求 檢定設備更新。數字秤的主要部件 秤重傳感器具有蠕變點，即傳感 器在加額定載荷時的輸出電壓隨時 間變化而變化的種性。普遍存 在的蠕變，定程度上影響了檢測 的準確性。其二，彈性元件加載，放 松后恢復不及時、不充分，又會影響 到下個檢測項目的準確性。

　　使用檢衡車進行檢測的準確性 高。地磅檢定的準確性很大程度上 取決于M1標準砝碼。用20kg小砝 碼檢測大型地磅，需要成百甚至上 千塊。如秤的 大稱量為30t，依據 規程GB555-1996，就需20kg砝碼 1500塊。在標準砝碼檢定周期的 前、后段，由于自然損耗，別是搬 運中的不經意碰撞和摩擦，這種量 值的差別是很大的，據我們統計， 每20kg差9g左右，個別的每塊竟然 差百克以上。由于使用砝碼數量 大，經常性的抽查也不可能，這就 造成砝碼周期檢定前后檢測的秤 的量值不致，不能保證量值傳遞 的準確可靠。而且因為個別的、差 值大的砝碼的存在，往往造成種 假象，個別點誤差較大，好象秤的 線性不好，易使檢定員做出錯誤 的判斷，而進行錯誤的調試。使用 大砝碼進行檢測，情況大不樣： 是吊裝搬運(滾動)過程的損耗相 對較小。二是由于使用砝碼個數 少，周期內可以根據具體情況及時 進行檢測、比對，這樣完可以保 證大砝碼在檢定周期內量值傳遞 的準確性符合家的有關規定。

　　使用檢衡車，與快節奏的經濟 形勢相呼應。在今天，“快”就是企業 的益。使用檢衡車能快速的進入 工作狀態，及時排除故障。由于節省 了組織人力、聯系車輛、搬運砝碼等 系列中間過程，大大提高了這項 工作的率。臺普通的地磅牽動了企業的各個方面，由于故 障，影響了正常工作。此時，如果我 們及時排除故障，維護企業的利益，定會受到企業的擁護。

　　檢衡車的發展前景十分廣闊， 隨著科學技術和地磅事業的不斷發 展，檢衡車技術會不斷完善，推廣使 用檢衡車勢在必行。